Mit der Weltpremiere des neuen ŠKODA Superb SportLine setzt ŠKODA ein weiteres, besonders emotionales Ausrufezeichen für sein neues Flaggschiff. Die sportlich gestylte Version des ŠKODA Superb punktet mit seinem rassigen Auftritt, sportlichen Interieur, besonderen Technik-Highlights sowie einer umfassenden Ausstattung. Die SportLine-Ausführung ist für die ŠKODA Superb Limousine und für den ŠKODA Superb Combi erhältlich. Die Markteinführung in Europa beginnt im Juni 2016.

„Der neue ŠKODA Superb ist als Limousine und als Kombi die aktuelle Benchmark in seinem Wettbewerbsumfeld und setzt in jeder Hinsicht starke Zeichen in Sachen Emotionalisierung der ŠKODA Palette“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Der neue ŠKODA Superb SportLine zeigt diesen gewachsenen Anspruch an emotionalere Fahrzeuge in besonderer Weise und ist ein echter Hingucker in der automobilen Mittelklasse.“

Rassige Optik
Die ŠKODA Designer haben dem neuen ŠKODA Superb SportLine eine scharfe Optik verpasst. Auf den ersten Blick als ‚sportlicher Typ’ erkennbar ist die SportLine-Ausführung an den schwarzen Designelemente und den markanten Alurädern. Zudem ist das Fahrwerk etwas tiefer gelegt.

Die kraftvolle Front der SportLine-Ausführung präsentiert sich mit schwarzem Kühlergrillrahmen, dunkel hinterlegten Nebelscheinwerfern und der schwarz lackierten Chromleiste im unteren Lufteinlass. Den dynamischen Auftritt unterstreichen die serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallräder im glanzgedrehten, anthrazitfarbenen Design ‚Zenith‘. Optional im Angebot sind 19-Zoll-Aluräder im exklusiven, neuen Design ‚Vega‘.

Die Seitenansicht des neuen ŠKODA Superb SportLine ist zudem geprägt durch die dunkel getönten hinteren Seitenfenster (Sunset-Paket). Alle vier Seitenfenster sind außerdem mit schwarzen Rahmenleisten eingefasst. Die Außenspiegelgehäuse sind schwarz lackiert. Die vier Seitentüren erhalten schwarz-lackierte Seitenschutzleisten. Für den ŠKODA Superb Combi SportLine gibt es außerdem eine schwarz-lackierte Dachreling.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Sportlich zeigt sich der neue ŠKODA Superb SportLine auch in der Heckansicht. Im Rahmen des Sunset-Pakets ist die Heckscheibe dunkel getönt. Der schwarze Heckdiffusor unterstreicht die markante Anmutung und schafft mit einem horizontalen Chromelement einen wirkungsvollen Kontrast. Die Heckklappe der Limousine ist mit einem schwarz-lackierten Heckspoiler ausgestattet. Der ŠKODA Superb Combi SportLine trägt einen in Wagenfarbe lackierten Dachkantenspoiler.

Für den ŠKODA Superb SportLine sind alle gängigen Superb Außenfarben im Angebot. Es gibt vier Unilackierungen: Candy-Weiß, Pacific-Blau, Corrida-Rot und Laser-Weiß. Dazu kommen zehn Metallicfarben: Magic-Schwarz mit Perleffekt, Brilliant-Silber, Rosso-Brunello, Jungle-Grün, Lava-Blau, Quarz-Grau, Cappuccino-Beige, Magnetic-Braun, Moon-Weiß und Business-Grau.

Top-Technik
Auch technisch zeigt der neue ŠKODA Superb SportLine seinen sportlichen Charakter. Serienmäßig ist ein tiefer gelegtes Sportfahrwerk. Dazu ist die Karosserie der SportLine-Ausführung im Vergleich zum ‚normalen‘ Superb um 15 mm Millimeter abgesenkt.

Für Top-Fahrdynamik auch in Kurven sorgen die Elektronische Differenzialsperre und die erweiterte Funktion XDS+. XDS+ wirkt dem Untersteuern des Fahrzeugs in schnellen Kurvenfahrten entgegen und erleichtert das Steuern auf glattem Untergrund. Das System wird bereits bei einer Querbeschleunigung von 0,15 g aktiv und damit schon bei geringen Kurvengeschwindigkeiten. XDS+ ist Bestandteil der elektronischen Stabilisierungskontrolle ESC.

Auf Wunsch ist für den Superb SportLine die adaptive Fahrwerksregelung Dynamic Chassis Control (DCC) im Angebot. Mit DCC kann der Fahrer die Fahreigenschaften des Fahrzeugs individuell an seine Vorlieben anpassen: normal, sportlich oder komfortabel – eine Art Fahrwerksabstimmung à la carte. Die Einstellung erfolgt über einen Knopf in der Mittelkonsole. Der Normal-Modus bietet ein ausgewogenes Programm für den täglichen Gebrauch. Im Comfort-Profil erfolgt eine komfortorientierte Abstimmung für Fahrten auf schlechteren Wegstrecken oder auf langen Reisen. Der Sport-Modus führt zu einem dynamisch abgestimmten Fahrprofil mit besserer Anbindung des Aufbaus an die Straße und einer straffer eingestellten Lenkung.

Die mit dem DCC kombinierte Fahrprofilauswahl bietet zudem einen ‚Eco‘- und einen ‚Individual‘-Modus. Im ‚Eco‘-Profil werden die Motorsteuerung, die Klimaanlage und weitere Nebenaggregate verbrauchsoptimiert gesteuert. Auch das sogenannte ‚Segeln‘ ist im ‚Eco‘-Modus möglich. Bei Ausstattung mit automatischem Direktschaltgetriebe (DSG) schaltet das Getriebe von selbst in den Leerlauf, wenn kein Gas gegeben wird. Das Schleppmoment des Motors wirkt dann nicht mehr auf den Antriebsstrang. Die Folge: Drehzahl und damit Kraftstoffverbrauch sinken. Wird wieder Gas gegeben, wird der entsprechende Gang automatisch wieder eingelegt. Im ‚Individual Modus‘ erfolgt die Konfiguration verschiedener Parameter in einer persönlich favorisierten Abstimmung.

Mit Ausnahme der jeweiligen Benziner- und Diesel-Basisaggregate wird der ŠKODA Superb SportLine mit allen aktuellen Superb Motorisierungen angeboten werden. Dazu zählen als Benzinmotoren: 1,4 TSI/110kW (150 PS)*, 1,8 TSI/132 kW (180 PS)*, 2,0 TSI/162 kW (220 PS)* und der Top-Benziner 2,0 TSI/206 kW (280 PS)*. Als Diesel stehen zur Verfügung: 2,0 TDI/110 kW (150 PS)* und 2,0 TDI/140 kW (190 PS)*. Alle Motoren bieten serienmäßig Start-Stopp-Automatik und Rekuperation und erfüllen die EU¬6-Abgasnorm. Für alle Triebwerke sind moderne Doppelkupplungsgetriebe im Angebot. Für die Aggregate 2,0 TSI/206 kW, 2,0 TDI/110 kW und 2,0 TDI/140 kW steht modernster Allradantrieb auf Basis einer elektronisch geregelten Lamellenkupplung zur Verfügung.

Innenraum
Auch das Interieur des neuen ŠKODA Superb SportLine ist dynamisch gestaltet. Charakteristisch für die sportliche Ausstattung sind in schwarz gehaltene Innenraumdetails wie der Dachhimmel, das Sportlenkrad, die Sitzbezüge, Seitenverkleidungen sowie das Armaturenbrett des neuen ŠKODA Superb SportLine.

Der Fahrer steuert den ŠKODA Superb SportLine mit einem markanten Dreispeichen-Sportlenkrad mit Schaltpaddels für das DSG. Das Sportlenkrad ist mit schwarzem Leder ummantelt und mit silbernen Ziernähten bestückt.

Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere nehmen auf speziell ausgeformten Sportsitzen Platz. Die Sitzbezüge sind mit schwarzem Alcantara bezogen, silberne Ziernähte sorgen auch hier für einen effektvollen Kontrast.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Der Schalthebelknauf ist in schwarzes, perforiertes Leder eingefasst. Die schwarzen Textilfußmatten erhalten eine spezielle SportLine-Bestickung. Die Pedalerie ist in Aluoptik gestaltet. Das Kombiinstrument Maxi DOT glänzt mit farbigem Display. Die Dekorleiste am Armaturenbrett ist in Carbonoptik ausgeführt.

Serienmäßig ist der neue ŠKODA Superb SportLine mit LED-Ambientebeleuchtung ausgestattet. Dabei wird der Innenraum mit Lichteffekten je nach Fahrzeugstatus auf verschiedene Arten inszeniert. Im ‚Welcome mode‘ sorgen helle ‚Design lights‘ für eine effektvolle Lichtstimmung. Hierbei handelt es sich um rundum laufende Lichtleiterelemente im Cockpit und in den Türverkleidungen sowie beleuchtete Türgriffe, Sitze und Fußräume. Nach dem Starten des Motors ändert sich die Lichtintensität automatisch in den ‚Driving mode‘: Hier schaffen die über das Infotainmentsystem variabel steuerbaren ‚Design lights‘ ein dezentes Ambiente.

Umfangreich ausgestattet
Ausstattungsbasis für den neuen ŠKODA Superb SportLine ist die Ausstattungslinie Ambition. Sie bietet eine umfangreiche Serienausstattung in Sachen Komfort und Sicherheit.

Komfortseitig sind unter anderem die Zweizonen-Climatronic, elektronische Parkbremse, elektronische Fensterheber vorne und hinten, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Regen-Lichtsensor und das Radio Swing mit farbigem 5-Zoll-Touchdisplay Serienausstattung.

In Sachen Sicherheit bietet der neue ŠKODA Superb SportLine in den EU-Ländern serienmäßig: Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion, Elektronische Stabilisierungskontrolle ESC einschließlich Multikollisionsbremse, die elektronische Querdifferenzialsperre XDS+, fünf Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzern und Gurtanlegesignalisation, fünf höhenverstellbare Kopfstützen, sieben Airbags einschließlich Fahrer-Knieairbag sowie die elektronische Reifendrucküberwachung.

Hinzu kommen praktische Simply Clever-Lösungen, unter anderem: Regenschirmfach in den beiden Vordertüren (insgesamt zwei Regenschirme), 1,5-Liter-Flaschenhalter und Halterung für die Warnwesten in den vorderen Türen, Becherhalter in der Mittelkonsole vorn mit ,Easy Open‘-Flaschenöffnung, Ablagefach Jumbo Box, kleine Taschen an den Innenseiten der Vordersitze, zwei klappbare Taschenhaken im Kofferraum, Fehlbetankungsschutz sowie ein Eiskratzer in der Tankklappe.

Mladá Boleslav/Frankfurt – Sportlicher Auftritt für das ŠKODA Flaggschiff: Auf der Volkswagen Group Night am Vorabend der Pressetage der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt feierte der neue ŠKODA Superb Combi SportLine seine Weltpremiere. Mit der besonders sportlichen Version des neuen ŠKODA Superb setzt der tschechische Hersteller die Emotionalisierung seiner Modellpalette fort.

„Mit dem neuen Superb hat bei ŠKODA eine neue Ära begonnen“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Unser neues Flaggschiff zeigt unseren Anspruch, die bewährten ŠKODA Tugenden wie maximales Platzangebot und höchste Funktionalität mit einem ausdrucksstarken, emotionalen Design zu verbinden. Die neue SportLine-Ausführung schärft den emotionalen Auftritt des neuen Superb in besonderer Weise.“

Als Limousine und als Combi überzeugt der neue ŠKODA Superb SportLine mit schwarzen 18- oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzen Karosserieakzenten, einer dunklen Tönung der hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe (Sunset). Ein weiteres Highlight ist das um 15 mm abgesenkte Sportfahrwerk. Im Innenraum bietet die SportLine-Ausführung unter anderem exklusive Sportsitze, Alupedalerie und ein Leder-Sportlenkrad. Mit Ausnahme der jeweiligen Benziner- und Diesel-Basisaggregate wird der ŠKODA Superb SportLine mit allen aktuellen Superb-Motorisierungen angeboten werden.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Der ŠKODA Superb ist in Europa seit Juni dieses Jahres erfolgreich am Start, die Kombiversion wird seit diesem Monat sukzessive in die Märkte eingeführt. Das komplett neu entwickelte Flaggschiff setzt neue Maßstäbe in der automobilen Mittelklasse. Das ausdrucksstarke, dynamisch-elegante Design, modernste Technik und das unschlagbare Raumangebot begeistern die Kunden und sorgen für Top-Bewertungen seitens Experten und Medien.

Die ŠKODA Modelloffensive geht mit Hochdruck weiter. Wenige Monate nach dem Marktdebüt des neuen ŠKODA Superb präsentiert der tschechische Hersteller die neue Kombiversion seines Flaggschiffs. Wie die Limousine erreicht auch der ŠKODA Superb Combi gestalterisch und technisch ein neues Niveau. Der neue Superb Combi demonstriert die emotionale Kraft der Marke und überführt das expressive Design der Limousine eindrucksvoll in die Karosserie eines rassigen Mittelklassekombis: modern, emotional und dynamisch-elegant. Auf Basis innovativer MQB-Technologie gelang den Entwicklern der ‚Spagat‘, gleichzeitig das bereits überdurchschnittliche Raumangebot des Vorgängermodells zu verbessern.

„Der neue ŠKODA Superb Combi verkörpert par excellence unsere Kern-Markenwerte und ist so geräumig, praktisch und clever wie nie zuvor“, sagt der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Mit seinem emotionalen Auftritt unterstreicht unser Combi-Flaggschiff den Anspruch in der automobilen Mittelklasse und beweist die Ingenieurs- und Designkompetenz der Marke. Der dynamische, ja fast sportliche Auftritt bringt so ein neues Angebot in das Segment der Mittelklasse-Kombis. Mit dieser perfekten Kombination aus Ästhetik und Funktionalität, ergänzt durch innovative MQB-Technik, wird der neue Superb Combi neue Kunden für das Modell und für die Marke begeistern.“

Seit 2009 bietet der Hersteller für seine Top-Modellreihe ŠKODA Superb die Combi-Version an. Bis Ende Mai lieferte ŠKODA weltweit mehr als 200.000 ŠKODA Superb Combi an Kunden aus. Das entspricht rund 35 Prozent aller im Zeitraum 2009 bis heute verkauften ŠKODA Superb.

Seit jeher schätzen die Kunden das Gesamtpaket von Superb und Superb Combi: äußerst großzügige Platzverhältnisse, zeitlos-elegantes Design, moderne, erprobte Technik, Topkomfort, maximale Sicherheit, beste Funktionalität und das sehr gute Preis-/Wertverhältnis. „Mit seinen herausragenden Qualitäten hat sich unser Flaggschiff in den letzten Jahren sehr gut im Markt etabliert. Diesen Erfolg wollen wir ausbauen und auch neue Kunden begeistern. Dafür haben wir den neuen Superb und den neuen Superb Combi in allen Dimensionen noch besser gemacht“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing.

Die ŠKODA Design-Revolution geht weiter
Der neue ŠKODA Superb Combi belegt mit seinem neuen Design die emotionale Kraft der Marke. Die neue ŠKODA Formensprache zeigt Souveränität, dynamische Eleganz und ausgewogene Proportionen. Gleichzeitig präsentiert sich die neue Modellgeneration mit nochmals verbesserten funktionalen Tugenden und noch mehr Platz. Die ideale Symbiose von Form, Funktion und Technik.

Die Front vermittelt auf den ersten Blick Kraft und Selbstbewusstsein. Der breite Grill, die breit und scharf geprägten Scheinwerfer und die klar gegliederte, tief gezogene Vorderwagenarchitektur – all das ist auf mehr Breitenwirkung ausgelegt. Gleichzeitig fokussiert die markante Frontmaske mit Kühlergrill und dem zentral auf der Motorhauben-Nase positionierten Markenlogo den Ausdruck auf die Mitte der Front. Die Motorhaube ist charakterstark konturiert. Zwei von außen nach innen laufende Linien verstärken die kraftvolle Anmutung.

Dynamische Eleganz vermittelt die Seitenansicht des neuen ŠKODA Superb Combi. Die Silhouette entfaltet sich als ein elegant und stilsicher wirkendes, perfektes Ganzes. Der emotionale Gesamteindruck speist sich insbesondere aus dem längeren Radstand, dem verkürzten vorderen Überhang, der schwungvollen Dachlinie und der sehr schräg stehenden Heckscheibe. Zusätzlich optisch gestreckt wird das Fahrzeug durch die messerscharfe, hohe Tornadolinie, die – in ihrer Wirkung durch die sogenannte ‚Wing Line‘ verstärkt – zu wirkungsvollen Licht-Schatten-Kontrasten führt. Die großen Räder und die markanten Radhäuser betonen den exklusiven Auftritt.

Selbstbewusst und ausdrucksstark zeigt sich das Heck des neuen ŠKODA Superb Combi. Auch hier ist die Horizontale stark betont, dadurch wirkt das Fahrzeug auch von hinten ungemein kraftvoll. Die Linienführung ist straff und klar. Die zweiteiligen, breit und scharf geprägten Rückleuchten in LED-Technik bringen die ŠKODA typische C-Form der Leuchten in neuer Schärfe zur Geltung. Gleichzeitig erhalten die Heckleuchten durch kristalline Elemente zusätzliche Brillanz. Besondere Würze gibt dem Heck zudem die scharfe, horizontale Verprägung der Heckklappe.

Das komplett neu interpretierte Interieur ist identisch mit dem der Superb-Limousine und setzt wesentliche Gestaltungselemente des Exterieurs fort. Dazu gehört die Betonung horizontaler Linien, die den ohnehin sehr geräumigen Innenraum noch großzügiger und luftiger erscheinen lässt. Klare Formen, präzise Verarbeitungsqualität und der Einsatz neuer, hochwertiger Materialien geben dem Innenraum eine neue Wertigkeit.

Upgrade – Komfort und Raum in neuer Dimension
Zu den besonderen Stärken des ŠKODA Superb Combi zählen von Beginn an die großzügigen Platzverhältnisse und das hohe Komfortniveau. Der neue ŠKODA Superb Combi bringt diese Tugenden noch stärker zur Entfaltung und erreicht diesbezüglich ein neues Niveau.

Das Raumangebot des neuen Superb Combi hat im Vergleich zu den bereits großzügigen Platzverhältnissen des Vorgängermodells nochmals zugelegt. Dabei kommt vor allem der Einsatz des modularen Querbaukastens zum Tragen, der einen längeren Radstand und eine breitere Spur ermöglicht. Dadurch kann optimaler Innenraum geschaffen werden.

Die Folge: deutlich mehr Platz vorne und hinten. Fahrer und Beifahrer genießen 39 mm mehr Ellenbogenbreite und mehr Kopffreiheit. Geradezu ‚fürstlich‘ sind die Platzverhältnisse im Fond. Der Fond bietet 157 mm Kniefreiheit. Das ist rund doppelt so viel wie beim nächstbesten Wettbewerber. Die Kopffreiheit beträgt vorne 995 mm und hinten 1.001 mm, so viel wie in keinem anderen Modell des Segments. Die Ellenbogenbreite im Fond legt um 70 mm zu. Einen Bestwert im Segment markiert das Kofferraumvolumen: 660 Liter, das sind 27 Liter mehr als im alten Superb Combi.

Mit zahlreichen komplett neuen Komfortlösungen erfüllt der neue ŠKODA Superb Combi höchste Ansprüche. Ein Komforthighlight im neuen ŠKODA Superb Combi ist das Adaptive Fahrwerk (DCC) inklusive Fahrprofilauswahl. Komplett neue Klimaanlagen, darunter als Topversion erstmals die neue Dreizonen-Climatronic, sorgen für optimale Temperaturverhältnisse und beste Luftqualität an Bord. Auf Wunsch erhält der neue ŠKODA Superb Combi ein elektrisches Panoramaschiebedach für mehr Komfort und Wohlbefinden im Innenraum. Für die kalte Jahreszeit gibt es Standheizung mit Funkfernbedienung, beheizbare Vorder- und Rücksitze sowie die drahtlos beheizbare Frontscheibe und beheizbare Scheibenwaschdüsen. Der Fahrlichtassistent und Regensensor schaltet in Abhängigkeit von den Helligkeitsverhältnissen das Licht automatisch zwischen Tagfahrlicht und Abblendlicht um und sorgt für automatisches Ein- und Ausschalten der Scheibenwischer.

Nochmals verbessert hat ŠKODA beim Superb Combi das Komfortfeature ‚Regenschirm‘ in der Seitentür. Statt einem Regenschirm in der hinteren linken Tür gibt es nun je einen Regenschirm in beiden Vordertüren. Besonders komfortabel ist auch die neue, elektrische Heckklappenöffnung, die zudem mit der sogenannten Komfortöffnung ergänzt werden kann. Damit lässt sich der Kofferraum durch das Bewegen des Fußes im Bereich des hinteren Stoßfängers öffnen. Elektrische Heckklappe und Komfortöffnung funktionieren in Verbindung mit dem schlüssellosen Zugangs- und Start-Stopp-System KESSY.

Äußerst komfortabel kann man mit dem neuen ŠKODA Superb Combi künftig ein- und ausparken. Das Modell erhält die neueste Generation desParklenkassistenten 3.0 für das automatische Ein- und Ausparken. Weiterhin gibt es für dieses Modell erstmals eine Rückfahrkamera. Die klassische Handbremse wird im neuen Superb Combi serienmäßig durch eine elektromechanische Handbremse ersetzt.

Top vernetzt
Der neue ŠKODA Superb Combi setzt auch in Sachen Konnektivität und Infotainment Maßstäbe. Es gibt insgesamt vier komplett neue Musik- und Infotainmentsysteme auf Basis des modularen Infotainment-Baukastens (MIB) des Volkswagen Konzerns. Die neue Gerätegeneration arbeitet deutlich schneller als bislang, erhält durchweg hochauflösende berührungsempfindliche Displays und bietet mehr Funktionen und neue Schnittstellen.

Die Topversion Columbus verfügt auf Wunsch über einen integrierten Hochgeschwindigkeits-Internetzugang auf Basis des LTE-Standards.

Den ŠKODA Superb Combi kann man zum ersten Mal mit dem Smartphone vernetzen und ausgewählte Anwendungen (Apps) des Smartphones auf dem Bildschirm des Infotainmentsystems bedienen. SmartLink deckt die Standards MirrorLink, Apple CarPlay und Android Auto ab.

Die von ŠKODA entwickelte Schnittstelle SmartGate bietet die Möglichkeit, bestimmte Fahrzeugdaten mit dem Smartphone abzurufen und mit eigenen Apps mobil zu nutzen.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Mit der neuen ŠKODA Media Command App ist beim Superb Combi erstmals die Fernbedienung des Infotainmentsystems vom Fahrzeugfond aus möglich. Über die neue ŠKODA App und den im Infotainmentsystem Columbus integrierten WLAN-Hotspot können auch hinten sitzende Passagiere mit ihrem Tablet auf seine Funktionen zugreifen.

Das CANTON Soundsystem mit zwölf Lautsprechern und 610 Watt Ausgangsleistung macht den neuen ŠKODA Superb Combi zum fahrenden Konzertsaal.

Simply Clever in neuer Dimension
31 ‚Simply Clever‘-Details erleichtern im neuen ŠKODA Superb Combi das Leben für Fahrer und Passagiere. 21 Lösungen kommen erstmals im Superb Combi zum Einsatz. Zehn der für den Superb und den Superb Combi neuen ‚Simply Clever‘-Features sind sogar komplett neu für die Marke.

Neben den beiden Regenschirmen in den vorderen Türen und den neuen Möglichkeiten in Sachen Konnektivität und Komfort zählen zu den neuen ‚Simply Clever‘-Lösungen enorm praktische Dinge wie: mechanisch schwenkbare Anhängerkupplung, Tablet-Halter im Fond, Tablet-Staufach in der Jumbo-Box vorne, USB-Anschluss und 230-Volt-Steckdose im Fond, ,Easy-Open‘-Flaschenöffnung für 0,5-Liter-Flaschen und jeweils eine Warnwestenhalterung in den vorderen Türen. In beide Vordertüren und beide Hintertüren passt jetzt jeweils eine 1,5-Liter-Flasche.

Die Variabilität im Innenraum verbessert sich durch die Möglichkeit, die Rücksitzlehne vom Kofferraum aus umzulegen, zudem kann der mechanische Beifahrersitz umgeklappt werden. Bei elektrisch verstellbarem Beifahrersitz kann dieser auch von hinten aus elektrisch bequem verstellt werden. Hinzu kommen neue Ablagenetze an den Innenkanten der Vordersitze. Im Kofferraum gibt es einen doppelten Ladeboden für die variable Einteilung des Gepäckraums ebenso wie eine praktische Multifunktionsablage unter der einrollbaren Kofferraumabdeckung sowie eine herausnehmbare LED-Leuchte. Erstmals bietet der neue Superb optional das sogenannte Virtual Pedal zum berührungslosen Öffnen der elektrischen Heckklappe. Standardmäßig erhält der Superb einen Eiskratzer in der Tankklappe und Fehlbetankungsschutz.

Höchste Effizienz
In der Spitze bis zu 30 Prozent weniger Verbrauch und Emissionen bieten die neuen Motoren des neuen ŠKODA Superb Combi. Der ŠKODA Superb Combi GreenLine* verbraucht nur 3,7 l/100 km und emittiert 96 g CO2 pro km. Neben innovativer Motorentechnik tragen auch das um bis zu 75 kg reduzierte Fahrzeuggewicht und die verbesserte Aerodynamik zu den niedrigen Verbrauchswerten bei.

Die Kombination aus bis zu 20 Prozent erhöhten Leistungswerten, geringerem Luftwiderstand und weniger Gewicht führt darüber hinaus zu einer beachtlichen Fahrdynamik.

Der neue ŠKODA Superb Combi erhält moderne, direkteinspritzende Turbomotoren auf Basis der MQB-Technik (fünf TSI-Benziner, drei TDI-Common-Rail-Diesel). Alle Aggregate erfüllen die EU-6-Abgasnorm und verfügen serienmäßig über Start-Stopp-Technik und Rekuperation. Die Benziner leisten zwischen 92 kW (125 PS)* und 206 kW (280 PS)*. Das Leistungsspektrum der Dieselmotoren reicht von 88 kW (120 PS)* bis 140 kW (190 PS)*.

Mit Ausnahme des Basisbenziners stehen für alle Triebwerke des neuen Superb Combi moderne Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung. Vier Aggregate (1,4 TSI ACT/110 kW*, 2,0 TSI/206 kW, 2,0 TDI/110 kW* und 2,0 TDI SCR/140 kW) sind mit modernstem Allradantrieb im Angebot.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Sicherheit ohne Kompromisse
Der neue ŠKODA Superb Combi beeindruckt mit einem Sicherheitsniveau, das bislang für Fahrzeuge in diesem Segment nicht selbstverständlich ist. Serienmäßig ist das neue Modell mit Elektronischer Stabilisierungskontrolle (ESC) inklusive Multikollisionsbremse ausgestattet. Zudem sind diese Sicherheitsfeatures Serie:Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion, Reifendrucküberwachung, sieben Airbags, fünf Dreipunkt-Automatik-Sicherheitsgurte mit Anlegesignalisation sowie Sicherheitskopfstützen. Hintere Seitenairbags stehen auf Wunsch zur Verfügung. Außerdem Serie: XDS+, eine erweiterte Funktion der elektronischen Differenzialsperre. Ab der Ausstattung Ambition gibt es serienmäßig auch die Geschwindigkeitsregelanlage inklusive Speedlimiter.

Hinzu kommen innovative, optional erhältliche Assistenzsysteme. Der Adaptive Abstandsassistent (ACC) – erhältlich mit Funktion bis 160 km/h oder Regelbereich bis 210 km/h – hält das Fahrzeug bei einer vorgegebenen Geschwindigkeit auf sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Mit dem erweiterten Proaktiven Insassenschutz werden Fahrer und Beifahrer auf einen drohenden Unfall ,vorbereitet‘. Für stabiles Spurhalten auf Autobahnen und Landstraßen sorgt der Spurhalteassistent (Lane Assist). Das zum ersten Mal für den Superb Combi erhältliche System Stauassistent führt zu mehr Sicherheit und Komfort im Stau und bei Stop-and-Go-Fahrten. Der neue Notfallassistent bremst, falls der Fahrer fahruntüchtig wird, das Fahrzeug automatisch bis zum Stillstand ab.

Der ebenfalls für den Superb Combi neue Spurwechselassistent (Blind Spot Detection) unterstützt den Fahrer beim sicheren Wechsel der Spur durch Warnung vor Fahrzeugen im Toten Winkel (Blind Spot). Fester Bestandteil des Spurwechselassistenten ist die erstmals für das Modell erhältliche FunktionAusparkassistent. Die Müdigkeitserkennung beugt drohender Übermüdung des Fahrers vor. Mit der zum ersten Mal im ŠKODA Superb Combi angebotenenVerkehrszeichenerkennung wird der Fahrer laufend über die aktuelle Verkehrssituation informiert.

Zu deutlich mehr Sicherheit bei Nacht führen innovative Lichtsysteme. Die Frontscheinwerfer sind mit Halogentechnik oder mit Bi-Xenonleuchten inklusive AFS-Funktion und LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Das Fernlicht wird auf Wunsch elektronisch gesteuert – über den Fernlichtassistenten oder über die erweiterte Funktion Dynamischer Lichtassistent (maskiertes Dauerfernlicht). Im Heck strahlt der neue Superb Combi serienmäßig mit markanten LED-Leuchten, zudem gibt es zwei reflektierende Rückstrahler rechts und links im Heckstoßfänger.

Für maximale Fahrstabilität auch in anspruchsvollen Bereichen sorgt im neuen Superb Combi das komplett neu entwickelte Fahrwerk mit McPherson-Vorderachse und Mehrlenkerhinterachse.

Preise Skoda Superb Combi:

Motorisierung

Active

Ambition

Style

L&K

1,4 l TSI: 92 kW (125 PS)*

25.890,00 €

28.390,00 €

31.190,00 €

1,4 l TSI ACT: 110 kW (150 PS)*

27.090,00 €

29.590,00 €

32.390,00 €

1,4 l TSI ACT DSG: 110 kW (150 PS)*

29.090,00 €

31.590,00 €

34.390,00 €

1,4 l TSI ACT 4×4: 110 kW (150 PS)*

29.090,00 €

31.590,00 €

34.390,00 €

1,8 l TSI: 132 kW (180 PS)*

31.090,00 €

33.890,00 €

37.190,00 €

1,8 l TSI DSG: 132 kW (180 PS)*

33.090,00 €

35.890,00 €

39.190,00 €

2,0 l TSI DSG: 162 kW (220 PS)*

35.290,00 €

38.090,00 €

41.390,00 €

2,0 l TSI 4×4 DSG: 206 kW (280PS)*

39.290,00 €

42.090,00 €

45.390,00 €

1,6 l TDI: 88 kW (120 PS)*

27.790,00 €

30.290,00 €

33.090,00 €

1,6 l TDI DSG: 88 kW (120 PS)*

29.790,00 €

32.290,00 €

35.090,00 €

2,0 l TDI: 110 kW (150 PS)*

29.490,00 €

31.990,00 €

34.790,00 €

38.090,00 €

2,0 l TDI DSG: 110 kW (150 PS)*

31.490,00 €

33.990,00 €

36.790,00 €

40.090,00 €

2,0 l TDI SCR 4X4: 110 kW (150 PS)*

31.490,00 €

33.990,00 €

36.790,00 €

40.090,00 €

2,0 l TDI SCR: 140 kW (190 PS)*

33.590,00 €

36.390,00 €

39.690,00 €

2,0 l TDI SCR DSG: 140 kW (190 PS)*

35.590,00 €

38.390,00 €

41.690,00 €

2,0 l TDI SCR DSG 4X4: 140 kW (190 PS)*

37.590,00 €

40.390,00 €

43.690,00 €