Beim BMW M550d beeindruckt nicht nur das technische Layout des 3.0l Reihen-6-Zylinder Dieselmotors – Stichwort dreistufige Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie – sondern auch seine Leistungsdaten: 381 PS (280 kW) und ein Drehmoment von 740 Nm erlauben eine M-typische Fahrdynamik, weshalb dieser Power-Diesel auch das legendäre „M“ im Namen tragen darf. Als erster Diesel in der BMW Firmengeschichte!

Aber da geht noch mehr. Dank des prozessorgesteuerten Leistungsmoduls D-Tronik 5 V1 erstarkt der M550d nun zum echten G-POWER unter den BMW Dieselmodellen. Als Ergebnis der Leistungsmessung stehen dann über 435 PS/(320 kW) auf der Uhr und nicht weniger als 850 Nm Drehmoment!

Gleichzeitig besitzt das Thema Sicherheit bei G-POWER oberste Priorität. Da versteht es sich von selbst, dass alle serienmäßigen Diagnose- und Motorschutzfunktionen unangetastet bleiben. Zusätzlichen Schutz bietet die D-Tronik 5 V1 durch die Freigabe der Mehrleistung erst nach Erreichen der von BMW vorgeschriebenen Kühlwassertemperatur. Im Gegenzug wird die Leistung reduziert, sollte im Extremfall die Öltemperatur ihr Limit erreichen.

Der „Clou“ an der D-Tronik 5 ist allerdings ihre Fähigkeit, auf die aktuelle Gaspedalstellung und damit direkt auf die Wünsche des Fahrers reagieren zu können. Steht lediglich „Mitschwimmen“ im Kolonnenverkehr an, so bleibt die D-Tronik 5 deaktiviert und das komplette Motoren-Setup entspricht dem Serienstand.

[contentblock id=1 img=adsense.png]Wird dagegen Leistung abgefordert, z.B. beim Herausbeschleunigen oder auf der Autobahn, steht die Mehrleistung G-POWER typisch ansatzlos zur Verfügung und der 3.0l Reihen-6-Zylinder spannt seine von G-POWER trainierten Muskeln und zeigt wozu moderne Diesel heutzutage in der Lage sind. Tempo 100 km/h erreicht der G-POWER M550d dann aus dem Stand in nur 4,5 Sekunden. Durchbeschleunigt ist erst bei über 270 km/h Schluß, vorausgesetzt die optionale G-POWR V-MAX Anhebung ist ebenfalls mit an Bord. Dann setzt die G-POWER Software für das originale Motorsteuergerät die Limitierung der Höchstgeschwindigkeit auf einen theoretischen Wert von 300 km/h.

Fahrwerksseitig wird der souveräne Auftritt des G-POWER M550d vom 21’ G-POWER HURRICANE RR Schmiederadsatz unterstützt, der mit Reifen in den Dimensionen 255/30 ZR 21 bzw. 295/25 ZR 21 bestückt ist. Das gewichtsoptimierte – in CAD entworfene und durch FEM-Analysen optimierte – G-POWER Doppelspeichen Design harmoniert dabei perfekt mit der sportlich maskulinen Formensprache des BMW 5er Design. Dank dem Einsatz von ultraleichtem Flugzeugaluminium in der Fertigung, gehören die G-POWER Schmiederäder in den Dimensionen 9.0 x 21‘‘ und 10.5 x 21‘‘ zu den leichtesten Vertretern Ihrer Klasse.