Mit drei Jahren SEMA-Geschichte im Rücken bringt Volvo Cars of North America, LLC (VCNA) möglicherweise sein bisher wildestes Konzeptfahrzeug zur Messe 2005 in Las Vegas, Nevada. In Zusammenarbeit mit den Volvo-Aftermarket-Spezialisten von ipd gebaut, wurde der XC70 All Terrain (AT) umfassend modifiziert, um nahezu allem standzuhalten, was Mutter Erde zu bieten hat.
Basierend auf der Serienversion des Volvo XC70 von 2005 verfügt dieses stark überarbeitete Einzelstück über eine Vielzahl an Leistungs- und Offroad-Upgrades und wurde von dem legendären mexikanischen Wüstenrennen Baja 1000 inspiriert. Und wie seine Rennkollegen besitzt der XC70 AT eine Menge Pferdestärken unter der Haube.
Der XC70 AT ist mit einem 2,5-Liter-Reihenfünfzylinder ausgestattet, der normalerweise im Sportkombi V70 R zu finden ist. Doch während der V70 R beeindruckende 300 PS leistet, bringt es der XC70 AT dank seines Garrett-GT2835R-Turboladers und der ipd/MTE-Stage-III-Software auf 408 PS bei 6.200 U/min. Für die Kühlung des heißblütigen Motors sorgt ein Aquamist-Zylinderzwischenkühlungssystem und ein extra großer, oben montierter Ladeluftkühler. Strömungsoptimierte 3-Zoll-Edelstahl-Auspuffrohre erzeugen einen kraftvollen Klang, der eher an einen Volvo XC90 V8 erinnert.
Mit erstaunlichen 398 lb-ft (ca. 540 Nm) Drehmoment bei niedrigen 4.000 U/min nutzt der XC70 AT das gleiche 6-Gang-Automatikgetriebe, das auch im XC90 V8 und im V70 R des Modelljahres 2006 serienmäßig ist. Dafür, dass alle vier Räder das volle Potenzial der breiten Drehmomentkurve nutzen, sorgt Volvos legendäres vollautomatisches Allradsystem von Haldex. Sobald ein Reifen mehr als ein Siebtel einer Umdrehung durchdreht, leitet Haldex automatisch Kraft an die Räder mit der besten Traktion weiter.
Selbst mit all dieser Leistung muss jeder Wüstenrennfahrer irgendwann anhalten. Glücklicherweise ist der XC70 AT entsprechend ausgerüstet. Das voll funktionsfähige ABS verfügt über riesige, 13-Zoll-große, quergebohrte Brembo-Scheiben mit jeweils 4-Kolben-Sätteln. Aggressive 20×10-Zoll-KMC-XD-Räder und 285/50-20 BF Goodrich All Terrain-Reifen fressen sich durch nahezu alles hindurch und verleihen dem XC70 AT zugleich eine beeindruckende Präsenz.
Neu beim Serien-XC70 des Jahres 2005 ist Volvos bemerkenswertes Four-C-Adaptive-Fahrwerk mit Sport- und Komfortmodi. Als Weiterentwicklung dieses Konzepts hat ipd ein maßgeschneidertes, voll unabhängiges Luftfederfahrwerk mit 4 Zoll Verstellweg über Armaturenbrett-Tasten entwickelt. Zusammen mit dem von ipd entwickelten 4-Zoll-Höherlegungssatz kann der XC70 AT bis zu 8 Zoll höher liegen als der Serien-Volvo XC70. Um die Seitenneigung zu begrenzen, wurden vorn 25-mm- und hinten 28-mm-ipd-Stabilisatoren montiert.
Auch äußerlich beeindruckend, zeigt der XC70 AT eine brillante orangefarbene Saffron- und Titan-Lackierung, die den atemberaubenden Sonnenuntergängen von Baja, Mexiko, Tribut zollt. ipd hat die Frontstoßstange (zur Aufnahme der 10.000-lb-Warn-Seilwinde), die seitliche Beplankung und die Kotflügelverbreiterungen individuell entworfen und gefertigt. Oben wurde von ipd ein spezieller Dachträger mit voll integrierten Hochleistungs-Rückfahrscheinwerfern und einem Lichtbalken mit sonnenhellen PIAA-520-Offroad-Lampen montiert. Weitere Zubehörteile umfassen einen 1.000-W-Generator, einen High-Lift-Wagenheber, einen Reservekanister, ein Ersatzrad sowie externe ferngesteuerte Batterieanschlüsse.
Angesichts des rauen Einsatzgebiets des XC70 ist der Innenraum leicht zu reinigen und entspricht dennoch dem Premium-Markenimage von Volvo. Die orthopädisch geformten Volvo-Sitze wurden mit einer speziell von ipd entworfenen Polsterung in schwarz-grauem Neopren-„Wetsuit“-Material bezogen. Gebürstete Aluminium-Zierteile, die normalerweise im V70 R zu finden sind, ersetzen die Holzverkleidungen des Serien-XC70 und verleihen dem Innenraum ein sportliches, funktionales Erscheinungsbild.
ipd wurde 1963 gegründet und versorgt Volvo-Enthusiasten weltweit mit Performance-Teilen und Zubehör für Volvo-Modelle von 1958 bis 2006. Die Produktentwicklung und Forschung begann mit 15 Jahren Amateur- und Profi-Motorsportrennen (einschließlich Volvos erstem Profisiegs in Amerika im Jahr 1982). Heute ist ipd der anerkannte Marktführer im Bereich Volvo-Performance und bietet seit über 40 Jahren legendären Kundenservice, hilfreiche Technik-Tipps, Farbkataloge und eine Website. ipd beschäftigt 22 Mitarbeiter und bedient Kunden weltweit von seinem 18.000-Quadratfuß-Hauptsitz in Portland, Oregon.
VCNA, Teil der Volvo Car Corporation in Göteborg, Schweden, bietet Marketing-, Verkaufs-, Ersatzteil-, Service-, Technologie- und Schulungsunterstützung für Volvo-Händler in den USA und überwacht die Volvo-Aktivitäten in Kanada, Mexiko und Puerto Rico.
Volvo baut seit über 75 Jahren Autos mit Blick auf Sicherheit. Die Modellpalette von Volvo Cars für 2006 umfasst: den preisgekrönten neuen S40 und seinen Kombiableger, den komplett neuen V50; den preisgekrönten XC90; die sportliche Limousine S60 – einschließlich der preisgekrönten Performance-Limousine S60 R und deren Kombiversion V70 R; die Flaggschiff-Luxuslimousine S80; den vielseitigen V70-Kombi und den robusten XC70 (Cross Country); sowie das komplett neue C70 Cabriolet.
