Der BMW i5 Touring kombiniert bis zu 601 PS mit 81,2-kWh-Akku, bis zu 560 km WLTP-Reichweite und maximal 1.700 Litern Kofferraum.
In 4,9 Sekunden soll der neue Audi S4 Avant auf Tempo 100 beschleunigen. Angetrieben wird er von einem Dreiliter-Turbo-V6 mit 354 PS.
Der Peugeot 508 SW bekommt ein Facelift. Optisch wirkt der Kombi nun deutlich aggressiver. Das Topmodell hat weiterhin 360 PS und Allrad.
Mit dem neuen Mazda6 Kombi bekommen die etablierten Größen aus VW Passat Variant und Co eine ganz besonders schicke Konkurrenz aus Japan.
367 PS, bis zu 102 Kilometer elektrische Reichweite und mehr Bodenfreiheit: Der Audi A6 Allroad e-hybrid will Komfort und Abenteuer verbinden.
Wo konventionelle Kombis oft schon aufgeben müssen, kommt die neue E‑Klasse All‑Terrain dank erhöhter Bodenfreiheit und Allrad locker durch.
Bestückt mit 21 Zoll großen Alus von Vossen Wheels macht dieser Audi RS6 Avant deutlich mehr her als das Serienmodell.
VW ID.7 Tourer, MG5, BMW i5 Touring und Audi A6 Avant e-tron: Vier elektrische Kombis im Vergleich – ein Rückblick auf die Pläne von 2023.
Brabus hebt die Leistung des 5,5-Liter-Biturbo-V8 unter der Haube des Mercedes-AMG E63 für seinen Brabus 850 Biturbo auf irrwitzige 850 PS.
Ab sofort kann der neue Audi A4 allroad quattro bestellt werden. Die Preise beginnen bei 49.750 Euro für den 3.0 TDI mit 218 PS. Später folgen auch günstigere Varianten mit Zweiliter-Benziner- und -Dieselmotoren.
Volvo nutzt die Techno Classica 2016 in Essen, um den neuen V90 vorzustellen und den Volvo-Kombis der Vergangenheit zu huldigen.
Kombifahrer sind Kilometerfresser. Das bescheinigt ihnen eine Studie von Check24. Ganz vorne dabei: Fahrer eines Skoda Superb Combi.
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